というアプローチは私もよく使う。
でも、デローザキング（超高い高性能バイク）がママチャリに勝るかというと、そういう問題じゃあないのだ。目的が違うんだな。
そんなの当たり前じゃん！ と思った貴方はとてもステキ。でも、こんなことを時々忘れてしまう自分がいる。
ある友人との会話。
「自転車を買おうと思って」
「おっ、イイね〜」
「どんなのが良いかな」
「予算は？ 用途は？ どんな道走る？」
「５万円くらいで、通勤。道は普通の道」
「じゃあ○○の××とか？」
「うん、でもカゴ付けたいんだけど」
「あんまり大きいのは付かないよ」
フロントのダボを利用して前カゴを付ける商品があるが、積載量は多くない。
「あとスタンドと泥除けが欲しい。あ、ライトも要る」
「それなら付く。ライトも良いのがあるよ」
「あとさぁ、リアディレーラーを守るやつも付けたい」
※リアディレーラーを守るやつ
ディレーラーガードと呼ばれ、ホームセンターで売っているちょっと高い自転車に付いていることが多い。単品でも売っている。
「そんなにコケる？」
「いや、駐輪場で倒されたりしたら困るし」
「あ、そうか。駐輪場を使うのか」
「鍵はどんなのがいいかな？」
「う〜ん、確信犯なら防げない」
「いたずらとかも怖いんよ」
「駐輪場かー。長時間停めるのは怖いよなー」
駐輪場というキーワードで一気に心配になる私。そして友人は更に言う。
「ライトとかって、いちいち外すの？」
「もちろん」
「なんか面倒だな〜」
色んなカタログを見ながら私たちが出した結論は、内装変速のママチャリだった。
んでも、最近のママチャリはオシャレなのだ。そして良いヤツはお値段も高い。ハブダイナモや、キキーッってならないブレーキ、ハンドルロック、サドルロックも便利だ。
大手ならブリヂストンやパナソニック、ミヤタもターゲットを考えて色んなテーマを打ち出している。
もっともっと、自転車がいっぱいになるといいな！